Didžiausias Brazilijos energetikos milžinas išbando „Cardano“, kad nustatytų dvigubą anglies dioksido skaičiavimą
„Petrobras“, Brazilijos valstybės kontroliuojama energetikos įmonė, išbando „Cardano“, kad nustatytų tvaraus aviacinio kuro naudą ir išvengtų dvigubo skaičiavimo.
„Cardano Foundation“ rugsėjo 30 d. pranešė, kad vykstantis bendradarbiavimas mokslinių tyrimų ir plėtros srityje padėjo sukurti tvaraus aviacinio kuro (SAF) ir Diesel R, „Petrobras“ atsinaujinančių degalų prekės ženklą.
SAF projektas sprendžia problemą, kuri kyla, kai kuro naudos aplinkai pirkėjas skiriasi nuo paties kuro pirkėjo ar naudotojo. Jo „Book-and-Claim“ modelis leidžia oro linijų bendrovei, įmonei ar keleiviui gauti šią naudą net tada, kai SAF gaminamas ar naudojamas kitur.
Petrobras sukūrė SAF platformą kartu su PUC-Rio universiteto Ledger Labs ir Cardano fondu. Remiantis fondo atvejo analize, jis atspindi SAF aplinkos atributus kaip standartizuotus CS-SAF žetonus Cardano.
Šiuos žetonus galima sukurti, perkelti, patikrinti ir pašalinti. Pasitraukus į pensiją, to paties atributo nebegalima pareikšti, o skaitmeniniame įraše paskirstymas atsekamas iki pradinio kuro sertifikato.
Kriptografijos analogija yra dvigubos išlaidos: užkertamas kelias pakartotiniam skaitmeninio turto panaudojimui, čia taikomas aplinkosaugos teiginiams.
Keliautojai gali patekti į išvykimo ir paskirties oro uostus, apskaičiuoti CS-SAF paskirstymą ir gauti sertifikatą, nurodantį jų maršrutą, atstumą ir paskirstymą, teigia fondas. Šis reikalavimas išlieka susietas su pirminiu SAF sertifikatu.
Žetonuose yra metaduomenys, suderinti su CORSIA, tarptautinės aviacijos anglies dioksido kompensavimo ir mažinimo schema.
Birželio 16 d. paskelbtose gairėse Tvarių biomedžiagų apskritasis stalas teigia, kad „Book and-Claim“ nekeičia nei pirkėjo naudojamo fizinio kuro, nei su juo susijusių išmetamų teršalų. Oro linijų bendrovės turėtų atskleisti remiamus sumažinimus atskirai nuo eksploatacinių išmetamųjų teršalų.
Skirtingi vertės grandinės dalyviai gali pareikšti skirtingas pretenzijas, jei jų atskleidimas neteisingai parodo bendrą sumažinimą.
Cardano naudojimas ne tik aviacijoje
Diesel R projektas, sukurtas kartu su PUC-Rio, siūlo gamybos, transportavimo ir naudojimo kontrolės taškus. Jos tikslas – nuolatinis degalų gyvavimo ciklo įrašas, kuris galėtų paremti 3 taikymo srities ataskaitas, apimančias netiesiogines emisijas visoje įmonės vertės grandinėje.
Tai sujungtų tiekėjų ir logistikos paslaugų teikėjų turimą informaciją, o ataskaitoms apie išmetamus teršalus būtų lengviau atsekti tiekimo grandinės istoriją. Fondas apibūdina šią architektūrą kaip siūlomą modelį MTEP darbe.
SAF platforma iliustruoja, kaip Cardano gali registruoti aplinkosaugos naudos paskirstymą ir išėmimą. Komercinis naudojimas lieka neįvertintas, nes Fondo atskleidžiama informacija nepateikia jokių sandorių apimčių ar pajamų.
