Maratono Jutos sąvartyno dujų bandomasis projektas rodo, kad „Bitcoin Mining“ energijos istorija tampa praktiškesnė

„Marathon Digital“ Jutoje pradėjo nedidelį „Bitcoin“ kasybos bandomąjį projektą, varomą sąvartyno metano dujomis, ir nors projektas nėra didžiulis, tai yra naudingas pavyzdys, kur kasybos infrastruktūra gali vystytis.

Projektas, sukurtas naudojant „Nodal Power“, naudoja ne tinkle esantį sąvartyno metaną, kad gamintų elektrą Bitcoin kasybai. „Marathon“ pranešime apibūdinamas įrenginys kaip 280 kW arba 0,28 MW galios pilotas, kurio veikimo laikas yra 92%, o energijos sąnaudos yra apie 0,03 USD už kWh.

Tai nėra masinis „hashrate“ diegimas.

Tačiau mastas čia iš tikrųjų nėra esmė. Esmė ta, kad „Marathon“ bando, ar metano atliekos, kurios kitu atveju būtų žalingos aplinkai, gali būti paverstos nebrangiu kasybos energijos šaltiniu.

Būtent tokios energijos istorijos bitkoino kalnakasiams reikia daugiau, ypač tęsiant politinę ir aplinkosauginę kasybos priežiūrą.

TL; DR

• „Marathon Digital“ ir „Nodal Power“ Jutoje pradėjo 280 kW galios metano „Bitcoin“ sąvartyno kasybos bandomąjį projektą.
• Projekte elektros energijai gaminti naudojamos ne tinklo sąvartyno dujos.
• Objektas nedidelis, todėl poveikio aplinkai nereikėtų pervertinti, tačiau modelis strategiškai įdomus.

Bitcoin kasybai reikia geresnių energijos pasakojimų

Bitcoin kasyba visada buvo susieta su elektra.

Dėl to lengva kritikuoti ir kartais sunku paaiškinti. Kritikai daugiausia dėmesio skiria energijos suvartojimui, tinklo slėgiui ir emisijoms. Kalnakasiai į tai atsako nurodydami perstrigusią energiją, atsinaujinančius energijos šaltinius, paklausos reakciją ir galimybę užsidirbti pinigų iš energijos, kuri kitu atveju būtų švaistoma.

Abi pusės gali būti selektyvios.

Realybė tokia, kad kasybos aplinkosauginis profilis labai priklauso nuo to, iš kur tiekiama energija, kaip įrenginys sąveikauja su tinklu ir ar įgyvendinant projektą išsprendžiama reali energijos problema, ar paprasčiausiai suvartojama pigi elektros energija.

Štai kodėl metano sąvartynų projektai yra įdomūs.

Metanas yra stiprios šiltnamio efektą sukeliančios dujos. Jei jis patenka į atmosferą, jis daro žalą aplinkai. Ją užfiksavus ir naudojant elektros energijai, atliekų problema gali tapti energijos šaltiniu. Jei ta elektra yra neprijungta prie tinklo ir kitu atveju nebūtų naudojama efektyviai, Bitcoin kasyba gali veikti kaip lankstus pirkėjas.

Būtent tokią teoriją išbando maratonas.

Mažas pilotas, didesnės pasekmės

280 kW projektas yra mažas, palyginti su didelėmis pramoninėmis kasybos vietomis.

Kai kurie pagrindiniai įrenginiai veikia dešimtimis ar šimtais megavatų. Taigi šis Jutos dislokavimas neturėtų būti pristatomas kaip didelis pokytis bendrame Maratono energijos pėdsake. Tai pilotas ir mažas.

Tačiau pilotai yra svarbūs, nes jie išbando veiklos gyvybingumą.

Ar dujų tiekimas gali būti patikimas? Ar generatoriai gali veikti efektyviai? Ar kasybos įranga gali veikti pakankamai ilgai? Ar priežiūros išlaidas galima valdyti? Ar elektros kaina išlieka konkurencinga? Ar modelis gali būti kartojamas kituose sąvartynuose?

Tai praktiniai, o ne rinkodaros klausimai.

Pranešama, kad 92 % veikimo laikas ir maždaug 0,03 USD už kWh energijos sąnaudas rodo, kad pilotas turi pakankamai pažadų žiūrėti. Jei tą ekonomiką bus galima pakartoti, dujų gavyba sąvartynuose galėtų tapti naudinga niša kalnakasiams, ieškantiems pigios energijos ir stipresnės aplinkos padėties.

Kodėl elektros energija be tinklo yra patraukli

Energija ne tinkle yra svarbi, nes sumažina argumentą, kad kalnakasiai tiesiogiai konkuruoja su namų ūkiais ar įmonėmis dėl elektros energijos.

Jei kasybos įmonė naudoja energiją, kuri yra persunkta, švaistoma arba sunkiai tiekiama į tinklą, ekonomika atrodo kitaip. Kasyba tampa paskutiniu pirkėju arba būdu užsidirbti pinigų iš energijos šaltinio.

Šis lankstumas visada buvo vienas iš stipresnių Bitcoin kasybos argumentų.

Kalnakasiai gali rasti vietą netoli energijos, o ne šalia klientų. Jei reikia, jie gali greitai išsijungti. Jie gali veikti atokiose vietovėse. Jie gali paversti nereguliarią ar persunktą energiją pajamomis.

Sąvartyno metanas tinka šiam modeliui, nes kuro šaltinis priklauso nuo vietos ir dažnai nepakankamai naudojamas.

Jei Bitcoin kasyba padeda surinkti ir sunaudoti metaną, kuris kitu atveju būtų išleidžiamas arba deginamas, pokalbis aplinkosaugos klausimais tampa sudėtingesnis nei „kasyba naudoja elektrą“.

Pramonei vis dar reikia didelio masto įrodymų

Iššūkis yra masto.

Vienas pilotas nepakeičia Bitcoin kasybos aplinkosaugos įrašų. Tai neįrodo, kad kiekvienas sąvartyno dujų projektas veiks. Tai nepanaikina susirūpinimo dėl kasybos įrenginių, kurie priklauso nuo iškastinių tinklų.

„Marathon“ ir kiti kalnakasiai turi parodyti, kad šie modeliai gali padidinti mastelį, išlikti pelningi ir duoti išmatuojamą naudą aplinkai.

Paskutinė dalis yra svarbi. Jei kalnakasiai nori kreditų už išmetamųjų teršalų mažinimą, jiems reikia patikimų matavimų. Kiek metano buvo sugauta? Kas būtų buvę be projekto? Kiek elektros buvo pagaminta? Kokių emisijų pavyko išvengti?

Be šių skaičių istorija gali tapti miglota.

Kasyba tampa energetikos infrastruktūros verslu

Didesnis pokytis yra tas, kad Bitcoin kalnakasiai vis labiau atrodo kaip energetikos infrastruktūros operatoriai, o ne tik duomenų centrų įmonės.

Jie derasi dėl elektros energijos sutarčių, dirba su pertrūkusia energija, dalyvauja tinklo programose, vertina gamybos šaltinius ir konkuruoja su dirbtinio intelekto duomenų centrais dėl prieigos prie elektros. Laimėtojai gali būti ne tik kalnakasiai, turintys naujausias mašinas. Jie gali būti kalnakasiai, kurie geriausiai supranta energijos rinkas.

Maratono sąvartyno dujų pilotas atitinka šią kryptį.

Jis yra mažas, bet parodo praktinį eksperimentą, kuris galėtų suformuoti kitą kasybos ciklą. Užuot ieškoję pigios elektros energijos, kalnakasiai ieško energijos problemų, galinčių padėti užsidirbti pinigų.

Tai gali būti stipriausias ilgalaikis argumentas Bitcoin kasybai.

Ne todėl, kad kiekviena kasybos operacija yra švari. Ne tai, kad energijos rūpesčiai nėra svarbūs. Tačiau ši kasyba kartais gali paversti iššvaistomą ar persunktą energiją ekonomine verte.

Jutos pilotas ginčų neišspręs. Tačiau tai suteikia pramonei geresnį pavyzdį.

Šis straipsnis yra pagrįstas „Marathon Digital“ pranešimu apie savo Jutos sąvartyno metano dujų „Bitcoin“ kasybos bandomąjį projektą.